Las aleaciones de magnesio biodegradables solubles en la extracción de petróleo

Aleaciones de magnesio biodegradables solubles en la extracción de petróleo y el procesamiento de taponamiento de bocas de tratamiento de aguas residuales

Un material de aleación de magnesio degradable, ampliamente utilizado en el campo de la extracción de petróleo y el procesamiento de taponamiento de bocas de tratamiento de aguas residuales, el rendimiento del procesamiento puede ser relativamente alto en las piezas. El material puede degradarse por completo, no hay problemas de atasco fácil, bloqueando el problema del canal.

Aprovechando la excelente capacidad de fundición de las aleaciones de magnesio, las aleaciones de magnesio se pueden utilizar para fabricar algunas piezas estructurales en motores de aviones con formas complejas y pequeñas fuerzas de soporte, como carcasas de accesorios de motor, cajas de cambios de helicópteros y la carcasa del sistema de transmisión. Los moldes de aleación de magnesio ZE41 se utilizan en la fabricación de la carcasa intermedia del motor AE-3007 para el UAV "Global Hawk", y los moldes de aleación de magnesio WE43 se utilizan en la fabricación de las carcasas de accesorios del motor F-110 para los aviones F-16 y F-18. La carcasa de la caja de cambios del motor F-119 para el avión F-22.

La aleación de magnesio tiene un buen efecto de amortiguación, y su efecto de reducción de vibraciones es mejor que el de la aleación de aluminio [6]. En diciembre de 2014, se fabricó con éxito el primer juego de asientos de aleación de magnesio para aviación civil de mi país. Como el primer juego de asientos de aleación de magnesio para aviación civil desarrollado, diseñado, fabricado y ensamblado de forma independiente en China, el trabajo de ensamblaje final se completó en AVIC Hubei Hangyu Jiatai Aircraft Equipment Co., Ltd., lo que marca el primer juego de aleación de magnesio para aviones civiles en mi país. La producción de prueba del asiento fue exitosa. La estructura principal del mismo asiento de aleación de aluminio pesa 9,3 kg, mientras que el juego de asientos se reduce a 7,18 kg, una reducción del 22,8%. En febrero de 2015, un fabricante de asientos alemán también produjo con éxito un asiento de aviación de aleación de magnesio, que mantiene la misma resistencia y tenacidad que el asiento de aleación de aluminio al tiempo que reduce el peso en un 25%, lo que marca la aplicación de la aleación de magnesio en el campo de la aviación. nuevo nivel. Se puede predecir que las aleaciones de magnesio se convertirán en una medida importante para la ligereza de los aviones en el futuro cercano, y harán una gran contribución a la reducción de peso de los materiales aeroespaciales en el futuro.

Aunque la densidad de la aleación de magnesio es baja, su resistencia específica y rigidez específica son similares a las de la aleación de aluminio y el acero. Es un material ligero y de alta resistencia, por lo que se puede utilizar en la fabricación de piezas que soportan diversas cargas, como carga de impacto, carga alterna, carga de vibración, etc. Como revestimientos y cabinas de aviones, paneles de pared, componentes de motor, unidades de potencia auxiliar, cajas de cambios de helicópteros y cajas de transmisión, etc.
Los resultados de la investigación muestran que las aleaciones de magnesio de alta resistencia de tierras raras pueden reemplazar algunas aleaciones de aluminio de resistencia media, y algunas de ellas tienen propiedades que pueden alcanzar o incluso superar las aleaciones de aluminio de la serie 2XXX de alta resistencia, y se utilizan en aviones de combate [5]. Con el desarrollo de la tecnología de preparación de aleaciones de magnesio, la rigidez específica, la resistencia al calor y la resistencia a la corrosión se mejoran aún más, y el alcance de la aplicación se amplía aún más. misiles y satélites.

Se pueden proporcionar catálogos si lo necesita.