Aplicación de magnesio: material de alambre de aleación de magnesio con tecnología de impresión 3D de metal láser DED, más ligero y más duro

El 17 de junio de 2024, el Oso Antártico se enteró de que Mitsubishi Electric, el Centro de Investigación de Magnesio de la Universidad de Kumamoto (MRC), Toho Metal Co., Ltd., and Japan Aerospace Exploration Agency (JAXA) jointly developed the first laser wire metal 3D printer using directed energy deposition (DED) method for high-precision additive manufacturing using magnesium alloy.
Libera el potencial para procesar aleaciones de magnesio con una precisión y complejidad sin precedentes, allanando el camino para la fabricación de cohetes más ligeros y robustos,y componentes de aeronaves distintos de los de hierro o aluminioAdemás, el proceso de producción basado en impresoras 3D de metal láser de alambre será más eficiente en términos de energía que los procesos tradicionales,generando menos emisiones de gases de efecto invernadero, y mejorar las capacidades de desarrollo sostenible.
Desde septiembre de 2022, this collaboration has been conducting joint research within the framework of the JAXA Innovative Future Space Transport System Research and Development Program (using magnesium alloy wires for laser line DED additive manufacturing technology)En los últimos años, debido a factores como el giro de los vehículos eléctricos y la creciente demanda de aviones comerciales, la industria de la aviación ha experimentado un aumento de la demanda de vehículos eléctricos.La demanda de reducción de peso también ha aumentadoPor lo tanto, las aleaciones de magnesio han recibido atención en estos campos.que dificulta la fabricación de estructuras con interiores huecosAdemás, el método convencional de fundición en lecho de polvo (PBF) para la fabricación aditiva, que derrite selectivamente los polvos metálicos utilizando calor, puede causar degradación debido a la oxidación o la explosión de polvo.que plantean problemas de seguridad en la producción.
A este respecto, las partes que cooperaron combinarán la impresora 3D de metal de Mitsubishi Electric con la aleación de magnesio KUMADAI, altamente no inflamable y resistente al calor, desarrollada por MRC,y utilizar el método DED láser de alambre para reemplazar el polvo metálico como el materialEn las pruebas, Mitsubishi Electric adoptó tecnología avanzada de dibujo de alambre y repitió el proceso de formación utilizando la aleación de magnesio resistente al calor KUMADAI producida por Dongbang Metal.Utilizó alambre de aleación de magnesio como material de fabricación aditiva y una nueva tecnología para evitar la combustión mediante un control preciso de la temperaturaSegún la evaluación de las muestras de producción de fabricación aditiva producidas utilizando esta nueva tecnología por la Agencia de Exploración Aeroespacial de Japón (JAXA),Se estima que algunos componentes de cohetes son aproximadamente un 20% más ligeros que los componentes estructurales tradicionales de aleación de aluminio.