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Anodo de zinc para el sacrificio marino para buques en agua de mar
Datos del producto:
| Lugar de origen: | China |
| Nombre de la marca: | High Broad or OEM Zinc Ballast Tank Anodes |
| Certificación: | ISO, DNV,BV |
| Número de modelo: | Estándar militar de ASTM LOS E.E.U.U. |
Pago y Envío Términos:
| Cantidad de orden mínima: | 10 kilogramos |
|---|---|
| Precio: | negotiable |
| Detalles de empaquetado: | en la plataforma |
| Tiempo de entrega: | 1FCL: 14 días |
| Condiciones de pago: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal |
| Capacidad de la fuente: | 300MT/Month |
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Información detallada |
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| Aplicación: | Se utiliza para barcos, yates, etc. | Estándar: | Las medidas de seguridad se aplicarán a las instalaciones de los Estados miembros. |
|---|---|---|---|
| Forma de las piezas: | Tipo de soldadura, tipo de tornillos, rectángulo/cilindro/cinturón | Contenido: | Cálculo de las emisiones |
| El tipo: | Anodo para el sacrificio | otras: | Anodos de suelo de zinc |
| Alta luz: | ánodos sacrificatorios del cinc,ánodo sacrificatorio de la aleación |
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Descripción de producto
Ánodo sacrificatorio marino del cinc de ASTM B418-95 para las naves en agua de mar
Las dimensiones pueden ser modificadas para requisitos particulares
Estándar de producción: ASTM
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Elementos |
Molino 18001 K de ASTM B418-95 los E.E.U.U. |
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Mecanografíe I (el agua de mar) |
Tipo II (suelo) |
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Al % |
0.1-0.5 |
<0> |
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% cd |
0,025 – 0,07 |
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FE % |
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Pb % |
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Cu % |
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Otros cada uno |
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El otro total |
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Zn |
El permanecer |
Balanza |
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Características electroquímicas |
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Capacidad |
780 Ahr/Kg |
740 Ahr/Kg |
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Potencial cercano (Ag/AgCl) |
-1,1 V |
-1,05 V |
Breve introducción de la compañía:
Somos un proveedor profesional durante 16 años, principalmente fuente del ánodo:
* ánodos del cinc (MOLINO 18001K de ASTM B418-95 los E.E.U.U.)
* Al-Zn-en los ánodos (GAIII)
* ánodos del magnesio (ASTM-G97)
* altos ánodos del arrabio del silicio (ASTM-A518-3, BS1591)
Nuestros ánodos son tubería especial mundial enviada a Norteamérica, Asia etc., alrededor de 5000mt por año. Nuestras mercancías están probadas con regularidad por el laboratorio de los terceros de la independiente en los E.E.U.U. guardar de alta calidad continuo del ánodo. Nuestra planta posee el mineral de los recursos de la materia prima, así que podemos suministrar precio muy bueno el servicio para usted.
¡Podemos también aceptar los ánodos modificados para requisitos particulares con su logotipo según su dibujo!
Uso:
Los ánodos del casco del cinc se diseñan para la protección de diversos tipos de buques tales como naves, gabarras, y petroleros. Los ánodos están disponibles en muchos sistemas del montaje de las configuraciones que incluyen soldadura-en y de Bolton.
Los ánodos del tanque de lastre del cinc se utilizan típicamente en petroleros y buques grandes. Varias configuraciones se ofrecen para los diversos tipos de opciones del montaje que puedan incluir la soldadura o el empernado sobre la estructura.
Los ánodos del cinc para los tabiques herméticos se utilizan típicamente donde la protección catódica se requiere en una pared dentro del casco de una nave, de un vehículo, o de un envase.
Los ánodos del cinc para los embarcaderos y las virutas se utilizan típicamente alrededor de muelles y de puertos.
Los ánodos de la pulsera del cinc para las tuberías se utilizan adentro subterráneo, debajo de fango o debajo del agua de mar.
Los ánodos del cambiador y del condensador de calor del cinc se diseñan específicamente para el uso en el equipo de la transferencia de calor.
Se utilizan los ánodos del suelo del cinc donde las condiciones del suelo requieren el uso de los ánodos del cinc tales como fango salino debajo de 120 F (50 C). Estos ánodos protegerían objetos subterráneo tales tanques de un almacenamiento, envases, y estructuras enterradas.
Los ánodos del cinc para otros usos pueden incluir configuraciones del ánodo tales como placas, discos u otras geometrías.
El agua de mar es intrínsecamente corrosiva y ésta es aún más pronunciada en el caso de los componentes que se hacen de dos diversos metales. Cualquier momento dos metales están en contacto en agua de mar que formarán una batería y uno de los dos metales abandonará sus electrones para crear la corriente que fluye entre los dos metales. Este proceso se conoce como corrosión galvánica y a menos que usted quisiera que su barco comenzara a fallarle es importante que paramos este proceso antes de que comience. Esto se hace usando un tercer metal que abandone más fácilmente electrones para crear una corriente. En canotaje el cinc es el más de uso general y los pedazos del cinc se llaman los ánodos del cinc, o generalmente apenas los cines.
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Éntrenos en contacto con:
Vivian Jiang (director de marketing internacional)
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